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Es que "el como se utilice la aceleracion y para que" son otras preguntas.

Rafa queria medir la aceleracion y una vez que ese punto queda claro, tus conclusiones de como usar esa informacion van a tu planteamiento pero es que ese planteamiento lo estas intruduciendo tu, porque el problema de medir la aceleracion del precio esta resuelto con el ATR.

Que eso se quiera utilizar como informacion con valor predictivo, ya es otro problema con muchas mas variables.

saludos

Hermess escribió: porque el problema de medir la aceleracion del precio esta resuelto con el ATR.

Si tu crees o sabes que se resuelve así me parece muy bien y nada que decir.

saludos.

Holas

No veo que existan argumentos en contra

si voy en un coche en marcha y mirando el velocímetro veo que la aguja va subiendo , se que el coche esta acelerando

Si miro el indicador ATR durante mas de una vela y el valor del indicador sube, se que el precio esta acelerando

Si sube el valor ATR, sube la volatilidad, ese indicador mide las variaciones en la volatilidad entre dos instantes de tiempo No veo CUAL ES EL PROBLEMA

saludos

Hermess escribió: La volatilidad puede ser muy alta y barrer el precio en ambas direcciones, un aumento de volatilidad indica muchas cosas pero no dirección de la siguiente-s vela-s (que pueden ser muy largas en direcciones opuestas)

Hermess,



Volatilidad y velocidad, se parecen, pero no es lo mismo.
Aumento de la volatilidad y aceleración, se parecen, pero tampoco es lo mismo.

Si cuando hay mucha volatilidad el precio barre en varias direcciones, debería haber un corto periodo, aunque sea en un timeframe inferior, en que la velocidad es cero. El ejemplo está cuando lanzas una pelota hacia arriba, la pelota sube deprisa y en lo más alto se para antes de cambiar de dirección y cae aún más deprisa. Tal vez la física tenga poco que ver con los movimientos de los precios, pero me cuesta creer que en un cambio de dirección no haya un momento de velocidad cero aunque sea en un timeframe inferior.

Tal vez por el estudio de la velocidad y la aceleración haya alguna manera de detectar un probable cambio de dirección del precio, detectando pautas de agotamiento (velocidad casi cero).

Estudiando ATR y momentum del ATR, se podrán sacar útiles conclusiones que nos ayuden a decidir los momentos más adecuados para operar. Pero el estudio de la velocidad y la aceleración, es otro tema.

¿A donde quiero llegar como conclusión? No lo sé. Solo estoy pensando en voz alta sin saber a donde me dirijo.



Saludos.

Rafa7 escribió:

Feroz escribió: No te recomiendo indicadores para medir la velocidad del precio y menos los standard...........

Gracias, Feroz.



Aunque esté participando en este hilo, actualmente no hago, a drede, mediciones de velocidad del precio.

Si quiera medir la velocidad del precio no tengo la menor duda que lo haría con un indicador. Si no ¿cómo lo voy a hacer? ¿A ojímetro? Te pongo un símil. Supongamos que tu hijo está costipado y quieres medir su fiebre. ¿Qué es mejor? ¿Medirle la fiebre poniendo la mano en su frente? ¿O Medirle la fiebre con un termómetro?



Saludos.

Si quieres medir la aceleración, ya expuse como se debía hacer ...... si eres programador medio avanzado te curras un módulo que haga de canal de escucha en un footprint, (con 1000 líneas de programación lo sacas si lo haces desde 0 ) ....
( con canal de escucha muchisimo menos ).

Lo demás son solo medias y redondeos y nunca podrás saber que pasa exactamente en esa vela del TF que sea.........

Y cualquiera que lleve años en esto, sabrá que todo lo que lleve una media directa o implicita es una kk.....

Saludos

Feroz escribió: Si quieres medir la aceleración, ya expuse como se debía hacer ......

Gracias, Feroz.



¿Dónde? ¿En este hilo o en otro hilo?
¿Te refieres al doc?



Saludos.

¿A donde quiero llegar como conclusión? No lo sé. Solo estoy pensando en voz alta sin saber a donde me dirijo.

eso es que te aburres y para que no lo hagas mira aquí:
https://www.mql5.com/es/articles/288

saludos

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Rango


Normal que te quedes sin palabras, ni mide velocidad ni nada, solo ha montado lo mismo que un cruce de medias retrasadas.... Por eso te reías pillín .


Mírate el post del coche tuneado .... que es más de lo mismo.

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Hermess escribió:

¿A donde quiero llegar como conclusión? No lo sé. Solo estoy pensando en voz alta sin saber a donde me dirijo.

eso es que te aburres y para que no lo hagas mira aquí:
https://www.mql5.com/es/articles/288

Gracias, Hermess.
Interesante tema.


Saludos.

Hola Guille y Rafa

Veo que andais metidos con la "velocidad" del precio. Yo en su momento tambien estuve jugueteando con la idea, hasta que me di cuenta de que ya existia una indicador que mostraba algo "parecido" a la imagen que tenia en mi cabeza de como seria el resultado de eso que buscaba. Ese indicador es el ADX. Lo dejé ahí. Quizá toqueteando el ADX se pueda redondear...

No he leido todo el hilo y puede ser que ya se os haya sugerido, pero por si acaso lo comento.
Saludos.

Acabo de poner un poco de orden en el hilo eliminando algunos mensajes fuera de contexto, intentemos seguir analizando el tema de la velocidad, creo que es sumamente interesante.

Saludos,
X-Trader

Gracias, Hermess.
Interesante tema.

Ya de paso puedes mirar este ........
https://www.mql5.com/es/articles/1747

Gracias por la receta de caldo de pollo, un caldito bien caliente te pone las pilas rápido.

saludos

Hermess escribió: Ya de paso puedes mirar este ........
https://www.mql5.com/es/articles/1747

Gracias, Hermess.



MEDIAN PRICE = (HIGH + LOW) / 2
AO = SMA(MEDIAN PRICE, 5) - SMA(MEDIAN PRICE, 34)
AC = AO - SMA(AO, 5)

AO es una medición de velocidad y AC es una medición de aceleración

Está claro que Accelerator Oscillator tiene un nombre muy apropiado porque es oscilador (oscila sobre el cero) y porque mide la aceleración.

El Accelerator Oscillator es como el histograma de un MACD(5, 34, 5) pero que en lugar de EMA, usa SMA, y aplicado sobre MEDIAN PRICE, y se puede interpretar igual que el histograma del MACD.

En cuanto a mirar el TimeFrame superior, eso es bueno.

En muchas estrategias, se pone el filtro de que el precio esté por encima o por debajo de la media móvil de 200, y eso es, dicen, una manera de que la operación tenga mayor probabilidad. Yo he hecho pruebas y veo que ese filtro no aumenta la probabilidad de las operaciones de sistemas tendenciales. Lo que sí hace es mejorar el ratioW/L de las operaciones de sistemas tendenciales.

Mirando el gráfico diario del enlace, veo que hay una resistencia en le máximo de las últimas 15 velas. Es complicado, puede ser que haya rompimiento de resistencia o que haya rebote. ¿No es mejor esperar que pasa o nos fiamos del RSI? Si solo mirarnos el RSI, vamos a buscar largos en 4H, pero la resistencia ahí está. O como el RSI ha superado la resistencia de 60, ¿esperamos que el precio también lo haga?



Saludos.