El ser humano es una maquina y necessita combustible por esso el saca corcho (del vino) hahhahahhhahaSpeculator Man escribió: 08 Ago 2018 00:52La ley del "saca corchos" je, je, no es broma esta ley.
En ella está basado el funcionamiento de TODAS las máquinas (generadores y motores) eléctricas.
Elon Musk el marketero
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Re: Elon Musk el marketero
Re: Elon Musk el marketero
A mí la jugada que ha hecho me parece buena y lógica. En Bolsa le pueden torpedear.
¿Que tiene que ofrecer más rentabilidad en los bonos?: solo en teoría. Si la compañía se fortalece con esta decisión, los tipos para vender bonos serán inferiores a si está en Bolsa.
Última edición por Wikmar el 08 Ago 2018 01:19, editado 1 vez en total.
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Si quieres algo de privacidad, cuidado con las Nubes, que nadie ha conseguido todavía ponerles una puerta.
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Re: Elon Musk el marketero
Sí lo eran, sí. Por asuntos varios.
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Re: Elon Musk el marketero
Esta a ser divertido esta lucha entre los fondos cortos y Tesla
Re: Elon Musk el marketero
Sobre Tesla hay muchas leyendas.
Cuando Tesla murió el FBI clasificó (robó) todas sus posesiones. Años despues se han desclasificado algunos documentos con el característico rotulador negro de buena parte de los escritos.
Tesla encendía a distancia bombillas que había colocado en el suelo en mitad del campo, sus diseños de circuitos eran de un solo cable, decía que sacaba la carga de los electrones creando una nueva forma de electricidad, etc. O bien se han inventado una cantidad enorme de chorradas en torno a Tesla, o bien, se ha suprimido uan valisisima tecnología. Quien sabe.
Re: Elon Musk el marketero
Parce que lo de Musk de privatizar Tesla va en serio.
https://electrek.co/2018/08/07/elon-mus ... ke-spacex/
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Re: Elon Musk el marketero
Estava a ver el time-line de los tweets de Elon Musk y ek y su mesa de assemblea estan a tentar encontrar o "hacer" "memos" que indique que elon estava a piensar a meter a privado a su empresa antes del Tweet de ayer...porque si no consiguem esso la SEC se va a sepillar com multas pesadas a Tesla y a Elon Musk...bugler1 escribió: 08 Ago 2018 13:42Parce que lo de Musk de privatizar Tesla va en serio.
https://electrek.co/2018/08/07/elon-mus ... ke-spacex/
La sec ya se sepillo varios admnistradores de otras empresas por mujo menos porque consideran manipulacion del mercado y esso es gravissimo.
O sea por enquanto la time line indica primeramente la mensagem de Elon que quiere retirar tesla y despues es que aparece los memos a los trabajadores...
Pelo menos los adbogados de Tesla son inteligentes en estes assuntos
Re: Elon Musk el marketero
Tesla está perfecta para unos cortos de cuidado jajaj, tiene la volatilidad más alta de su histórico, cuando algo sube de forma vertical con votalidad pura la gravedad hace su trabajo.
No se si alguien se ha planteado que el coche eléctrico necesita energía para moverse, porque cuando te veden un coche eléctrico como que es más ecológico o seguro no lo veo claro, ya que, dejando a un lado la facilidad de incendiarse, al final tienes que contectar el coche al tendido eléctrico para coger el suministro eléctrico, el cual viene de una central que produce energía, como por ejemplo las centrales nucleares, las que usan petróleo, biomasa, gas natural, carbón... etc. Teniendo en cuenta que en el proceso de transformar la energía siempre hay un porcentaje que se pierde en forma de calor ineficientemente, al final necesitas más energía y gasto para que llegue dicha energía a la batería del coche. Ahora en lugar de consumir 20 litros de gasolina para ir a un determinado lugar necesitas 20 litros+ un plus por la ineficiencia de transformar la gasolina en electricidad.
En definitiva, el coche eléctrico te sale más caro, es más probable que se incendie, tiene un mantenimiento más caro, gasta más recursos para moverse, etc... Por contra no se si se habrá pensado en el tema del coche de hidrógeno(en vehículos grandes ya se usa el hidrógeno que magníficos resultados) o el gas natural que contamina mucho menos que el gasolina y necesita menos recursos que un eléctrico... El coche eléctrico es un producto bien vendido que está creando moda, todas las modas petan en algún momento aunque en el largo plazo se impongan definitivamente.
No se si alguien se ha planteado que el coche eléctrico necesita energía para moverse, porque cuando te veden un coche eléctrico como que es más ecológico o seguro no lo veo claro, ya que, dejando a un lado la facilidad de incendiarse, al final tienes que contectar el coche al tendido eléctrico para coger el suministro eléctrico, el cual viene de una central que produce energía, como por ejemplo las centrales nucleares, las que usan petróleo, biomasa, gas natural, carbón... etc. Teniendo en cuenta que en el proceso de transformar la energía siempre hay un porcentaje que se pierde en forma de calor ineficientemente, al final necesitas más energía y gasto para que llegue dicha energía a la batería del coche. Ahora en lugar de consumir 20 litros de gasolina para ir a un determinado lugar necesitas 20 litros+ un plus por la ineficiencia de transformar la gasolina en electricidad.
En definitiva, el coche eléctrico te sale más caro, es más probable que se incendie, tiene un mantenimiento más caro, gasta más recursos para moverse, etc... Por contra no se si se habrá pensado en el tema del coche de hidrógeno(en vehículos grandes ya se usa el hidrógeno que magníficos resultados) o el gas natural que contamina mucho menos que el gasolina y necesita menos recursos que un eléctrico... El coche eléctrico es un producto bien vendido que está creando moda, todas las modas petan en algún momento aunque en el largo plazo se impongan definitivamente.
Re: Elon Musk el marketero
Esto no, muy al contrario. El motor o motores tiene/n muy pocas partes móviles, lo normal es que solo una. No tiene cámaras a presión, con altas temperaturas, es muy sencillo, etc, etc ,etc.
Por otro lado, llevas razón, pero también hay que comtemplar que la energía eléctrica que se mete al coche, provenga de fuentes limpias (viento, Sol, etc)...
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Re: Elon Musk el marketero
Por lo que se las baterías por el uso de cargas rápidas y tal pierden mucha capacidad de almacenamiento y hay que andar cambiándolas y nada más que eso es un buen ojo de la cara, pero quizás me equivoque ya que es información sin contrastar, me lo comentó un "entendido" de coches.Wikmar escribió: 09 Ago 2018 00:02Esto no, muy al contrario. El motor o motores tiene/n muy pocas partes móviles, lo normal es que solo una. No tiene cámaras a presión, con altas temperaturas, es muy sencillo, etc, etc ,etc.
Eso no lo comenté aquí, pero es lo que le digo a la gente que hablo del tema, es una tontería lo de ecológico si paralelamente no se hace un esfuerzo en la proveniencia de la energía. Si se aumenta considerablemente la inversión en renovables entonces sí se empezará a sacar el combustible fósil del sistema y ahí ya sí tendría una componente ecológica importante, mientras tanto sería pura hipocresía jajajaWikmar escribió: 09 Ago 2018 00:02Por otro lado, llevas razón, pero también hay que comtemplar que la energía eléctrica que se mete al coche, provenga de fuentes limpias (viento, Sol, etc)...
Re: Elon Musk el marketero
Lo que yo tengo entendido es que las baterías ya son (no las "chinas", ya me entiendes lo que quiero decir...) bastante eficientes y duraderas. Pero es que además, y Musk hizo un anunció sobre ello, hay previsiones de dar un salto disruptivo en ello, muy pronto.sk_c7 escribió: 09 Ago 2018 11:28Por lo que se las baterías por el uso de cargas rápidas y tal pierden mucha capacidad de almacenamiento y hay que andar cambiándolas y nada más que eso es un buen ojo de la cara, pero quizás me equivoque ya que es información sin contrastar, me lo comentó un "entendido" de coches.
Mi parienta tiene un hibrido gasolina / eléctrico, un Toyota. La previsión de cambio de baterías, no recurdo ahora, pero es para dentro de bastantes años, el coche tiene ahora año y medio.
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Re: Elon Musk el marketero
A todo esto le metí ayer una ventilla contrarian a Elon Musk que esa volatilidad tenía muy buena pinta para un reversión. Mi idea era esperar una caída del 50% dependiendo del swap para dejarlo correr, pero quizás la saque como simple giro de corto plazo, al menos me ha hecho gracia porque la puse por ir en contra de la euforia, aunque llevo semanas investigando para una gran caída que puede tardar meses en la acción.


Re: Elon Musk el marketero

A ver si va bien ese trade.
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Re: Elon Musk el marketero
Las disculpas de Elon estan cayendo como cartas
Varios Bancos de inversion han descartado que Elon tenga hablado con ellos sobre la retirada de Tesla
La Sec esta abriendo un processo contra Tesla
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Re: Elon Musk el marketero
Mas temprano que tarde debería de meterse una buena leche tesla 50-60% debería ser lo más probable, así a ojo lo está haciendo muy bien para ello
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